Interfejs testowy Spotify trybu ograniczonego bezpieczeństwa w samochodzie. Amelia Holowaty / The Verge
Użytkownik Androida ze Stanów Zjednoczonych korzystający z Samsunga Galaxy S7 skontaktował się dzisiaj z obsługą klienta Spotify (17thz lipca 2018), aby zwrócić ich uwagę na rzekomą usterkę napotkaną w jego aplikacji Spotify. Użytkownik, mianowanie pod aliasem nazwy użytkownika strasznie odporny wyjaśnił, że niedawno zaktualizował aplikację Spotify (która obsługiwała plan premium) na swoim urządzeniu z Androidem i podczas korzystania z aplikacji do odtwarzania muzyki podłączonej do dowolnego głośnika Bluetooth, pokazano mu interfejs użytkownika z ograniczeniami bezpieczeństwa w samochodzie. Różnica, jaka się z tym wiązała, polegała na ograniczeniu funkcji, które można kliknąć. Nazwany trybem „bezpieczeństwo w samochodzie” po prostu pokazywał nazwę utworu, wykonawcę, elementy sterujące umożliwiające klikanie do przodu i do tyłu oraz przycisk wstrzymywania, a także opcje losowego odtwarzania i dodawania do ulubionych odtwarzanego utworu. Okładka albumu, przełączanie przewijania na całej długości utworu, czarna lista utworów i menu ustawień nie były częścią tego interfejsu.
Użytkownik skontaktował się ze służbami wsparcia Spotify, ponieważ obawiał się, że ten interfejs ogranicza jego działanie poprzez proste połączenie z głośnikiem Bluetooth w przeciwieństwie do systemu Bluetooth jadącego samochodu, w którym można by uznać tę funkcję za niezbędną dla bezpieczeństwa na drodze. Po rozmowie z przedstawicielem po raz pierwszy powiedziano użytkownikowi, że ta funkcja była częścią fazy testów beta przeprowadzonej na zaledwie 3% wszystkich użytkowników urządzeń z systemem iOS. Odpowiadając przedstawicielowi, że użytkownik jest użytkownikiem Androida, przekonano go, że ta funkcja była częścią wszechstronnej aktualizacji, która być może była tymczasowa i wkrótce zostanie przywrócona. Do tej pory użytkownik twierdzi, że nadal ma do czynienia z tym problemem i nie znosi faktu, że Spotify nie zawierało żadnych opcji włączania lub wyłączania tej funkcji oraz że połączenia Spotify Bluetooth nie są w stanie rozróżnić systemów Bluetooth w pojazdach, dla których ta funkcja jest dostępna. przydałoby się, a domowy Bluetooth mówi, dla którego ta funkcja jest raczej uciążliwa.
Zrzut ekranu nowego interfejsu przesłany w poście społeczności Spotify. awful_resilient / Społeczność Spotify
Aby rozwiązać te obawy, jeśli Spotify chce nadal oferować interfejs Bluetooth „bezpieczny w samochodzie”, programiści mogą pozostawić to użytkownikowi, aby włączył lub wyłączył ten tryb w razie potrzeby. Jeśli Spotify chce to uregulować, aby wymusić bezpieczeństwo na drogach w ramach swojej odpowiedzialności i ustawy o odpowiedzialności prawnej, aplikacja może zaoferować ręczną kategoryzację unikalnych połączeń adresowych Bluetooth. Bluetooth działa w taki sposób, że nadajnik wysyła fale w paśmie ISM między 2,4 a 2,485 GHz z rozrzutem 1600 przeskoków na sekundę. Ta komunikacja falowa jest szczególnie dostosowana do komunikacji krótkiego zasięgu ze względu na pasmo, w którym działają. W przypadku połączenia w pełnym dupleksie w paśmie ISM, w przeciwieństwie do półdupleksu, oba podłączone urządzenia mogą transmitować, jak również odbierać sygnały w pełnym połączeniu. Po wysłaniu przez odbiorcę pakietów z urządzenia nadawczego, odbiornik ustanawia połączenie pod określonym adresem, pod którym pakiety są wysyłane, i ten unikalny adres jest używany do ponownego połączenia po sparowaniu urządzeń. Ponieważ połączenia Bluetooth można odróżnić dzięki unikalnym adresom połączeń, Spotify może poprosić użytkowników o sklasyfikowanie połączeń Bluetooth jako ruchome lub stacjonarne, samochodowe lub domowe, podczas pierwszego połączenia. Umożliwi to aplikacji zaimplementowanie odpowiedniego interfejsu w razie potrzeby.
Wygląda na to, że problem użytkownika nie został dzisiaj rozwiązany, ponieważ nie zaktualizował on swojego posta ani nie oznaczył go jako rozwiązany. Pojawienie się tego numeru jasno wskazuje, że Spotify rozważa wprowadzenie stałego ograniczonego interfejsu Bluetooth, być może tylko dla wybranych systemów głośników Bluetooth, szczególnie tych w pojazdach, jeśli zdecydują się nazwać to trybem „bezpieczeństwo w samochodzie”. Jednak jak dotąd aplikacja nie rozróżnia systemu Bluetooth w samochodzie od systemu Bluetooth stacjonarnego głośnika.
